Stati Uniti avviano un’esame distinto sul seducente calamità pedonale su Tesla per mezzo di California

Il logo Tesla è raffigurato su un’auto sotto la pioggia a Manhattan, New York City, New York, USA, 2021. 5 maggio REUTERS/Carlo Allegri

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WASHINGTON, 7 luglio. (Reuters) – Le autorità statunitensi per la sicurezza automobilistica hanno avviato un’indagine speciale su un incidente mortale che ha coinvolto un pedone in California nel 2018. Tesla. (TSLA.O) Modello 3, che si sospetta utilizzi un sistema avanzato di assistenza alla guida.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha citato l’incidente in California in un aggiornamento inviato via email giovedì, ma non ha identificato l’incidente specifico.

San Diego Union-Tribune 7 giugno. riferì che una Tesla si disperse in volo e colpì e uccise una donna. La NBC-7 di San Diego ha riferito che l’uomo di 39 anni è stato accusato di omicidio stradale e guida in stato di ebbrezza.

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L’NHTSA ha precedentemente aperto 35 indagini speciali sugli incidenti che hanno coinvolto veicoli Tesla che si sospetta siano stati coinvolti dal 2016. sono stati utilizzati sistemi avanzati di assistenza alla guida come il pilota automatico.

L’NHTSA in genere apre più di 100 indagini speciali sugli incidenti ogni anno su nuove tecnologie e altri potenziali problemi di sicurezza automobilistica, che, ad esempio, hanno precedentemente contribuito a sviluppare regole di sicurezza per gli air bag.

Durante queste indagini su Tesla, sono stati segnalati 15 incidenti mortali, incluso l’ultimo incidente.

Tesla, che ha sciolto il suo ufficio stampa, non ha risposto a una richiesta di commento.

Separatamente, NHTSA ha detto a Reuters di essere a conoscenza dell’incidente di mercoledì in Florida, che ha ucciso un guidatore di Tesla di 66 anni e una passeggera di 67 anni, ed era in discussione con Tesla.

La Florida Highway Patrol ha affermato in un rapporto di polizia che nel 2015 prodotto Tesla ha tamponato un trattore-rimorchio nell’area di Gainesville in un’area di sosta fuori dall’Interstate 75. Entrambi gli occupanti della Tesla sono stati dichiarati morti sulla scena.

Giugno L’NHTSA ha aggiornato la sua sonda di difetti a 830.000 auto Tesla (TSLA.O) con pilota automatico, un passaggio necessario prima che il richiamo possa procedere.

NHTSA ha avviato una valutazione preliminare per valutare le prestazioni del sistema in 765.000 veicoli dopo circa una dozzina di incidenti in cui le auto Tesla si sono schiantate contro veicoli di emergenza fermi, e il mese scorso ha affermato di aver identificato altri sei incidenti.

L’amministratore della NHTSA Steven Cliff ha detto a Reuters mercoledì che vuole concludere l’indagine sul pilota automatico di Tesla “il più rapidamente possibile, ma voglio anche farlo bene”. Abbiamo molte informazioni da scoprire”.

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Segnalazione di David Shepardson; A cura di Jonathan Oatis e Howard Goller

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